Токеномика проекта BELES
Инвестируйте в производство инновационных автобусов через цифровой токен и получайте стабильный доход от продаж на рынке СНГ
Введение
Продуманная финансовая модель, обеспечивающая прозрачность и надёжность ваших инвестиций.
Мы детально показываем, куда направляются привлечённые средства и какую прибыль получают владельцы токенов.
Мы детально показываем, куда направляются привлечённые средства и какую прибыль получают владельцы токенов.
Основные параметры токена BELES:
- Название токена:BELES
- Общее количество:100 000 000 токенов
- Начальная цена токена:1 USDT
На что пойдут ваши инвестиции?
40% — Строительство завода
Современная производственная площадка площадью 25 000 кв.м.
30% — Комплектующие и материалы
Поставки деталей и материалов от ведущих мировых брендов.
20% — Оборудование и технологии
Закупка инновационного оборудования и автоматизация производства.
10% — Маркетинг и операционные расходы
Продвижение автобусов BELES на рынках СНГ, операционные затраты.
Дорожная карта BELES: 2025–2027
Старт производства (Апрель – Декабрь 2025)
Цель: Запуск цеха, выполнение первого контракта на 10 автобусов и подписание меморандума на 200 единиц.
1. Привлечение инвестиций и подготовка (Апрель – Июнь 2025)
• Разработка бизнес-плана и закупка комплектующих (Paccar, ZF, Continental, Wabco)
• Проектирование производственного цеха
• KPI: $3.5–4.5 млн инвестиций, подписанные контракты, проект цеха утверждён
2. Строительство и выпуск 10 автобусов (Июль – Октябрь 2025)
• Запуск полуавтоматической линии и сборка первой партии
• Контроль качества и тестирование
• KPI: 10 автобусов произведено, соответствие Евро-5/6
3. Поставка и завершение контракта (Ноябрь 2025)
• Доставка в Казахстан, приёмка и подписание актов
4. Меморандум на 200 автобусов (Декабрь 2025)
• Подписание соглашения на следующий этап
Результат:
• Построен цех (25 000 м²)
• Контракт на 10 автобусов выполнен
• Подписан меморандум на 200 единиц
• Прибыль: $315,700–425,700
1. Привлечение инвестиций и подготовка (Апрель – Июнь 2025)
• Разработка бизнес-плана и закупка комплектующих (Paccar, ZF, Continental, Wabco)
• Проектирование производственного цеха
• KPI: $3.5–4.5 млн инвестиций, подписанные контракты, проект цеха утверждён
2. Строительство и выпуск 10 автобусов (Июль – Октябрь 2025)
• Запуск полуавтоматической линии и сборка первой партии
• Контроль качества и тестирование
• KPI: 10 автобусов произведено, соответствие Евро-5/6
3. Поставка и завершение контракта (Ноябрь 2025)
• Доставка в Казахстан, приёмка и подписание актов
4. Меморандум на 200 автобусов (Декабрь 2025)
• Подписание соглашения на следующий этап
Результат:
• Построен цех (25 000 м²)
• Контракт на 10 автобусов выполнен
• Подписан меморандум на 200 единиц
• Прибыль: $315,700–425,700
Масштабирование (Январь – Декабрь 2026)
Цель: Выполнить меморандум на 200 автобусов и укрепить лидерство на рынке.
1. Подготовка к серийному производству (Январь – Март 2026)
• Оптимизация цеха, закупка комплектующих, наём и обучение персонала
• KPI: 50 сотрудников, закупка всех компонентов
2. Производство 200 автобусов (Апрель – Октябрь 2026)
• Сборка 28–30 автобусов/мес. с премиум-комплектующими
• Контроль качества и экспортная подготовка
3. Поставка (Ноябрь – Декабрь 2026)
• Доставка и приёмка 200 автобусов заказчиком в Казахстане
4. Финансовая аналитика и рост (Декабрь 2026)
• Анализ результата, планирование на 2027, переговоры с поставщиками
Результат:
• 200 автобусов поставлены вовремя
• Операционная прибыль: $8.7–9.6 млн
• Цех готов к выпуску до 1000 автобусов в год
1. Подготовка к серийному производству (Январь – Март 2026)
• Оптимизация цеха, закупка комплектующих, наём и обучение персонала
• KPI: 50 сотрудников, закупка всех компонентов
2. Производство 200 автобусов (Апрель – Октябрь 2026)
• Сборка 28–30 автобусов/мес. с премиум-комплектующими
• Контроль качества и экспортная подготовка
3. Поставка (Ноябрь – Декабрь 2026)
• Доставка и приёмка 200 автобусов заказчиком в Казахстане
4. Финансовая аналитика и рост (Декабрь 2026)
• Анализ результата, планирование на 2027, переговоры с поставщиками
Результат:
• 200 автобусов поставлены вовремя
• Операционная прибыль: $8.7–9.6 млн
• Цех готов к выпуску до 1000 автобусов в год
Международный рост и IPO (2027)
Цель: Выпуск 1000 автобусов, выход на IPO, запуск новых моделей.
1. Производство и IPO (Январь – Декабрь 2027)
• Поставка 1000 автобусов
• Завершение аудита и выход на Лондонскую биржу
2. Разработка новых моделей (Декабрь 2027)
• Школьные и туристические автобусы
• Метан, гибрид, электро
• Контракты с местными поставщиками
Результат:
• Выпущено 1000 автобусов
• IPO проведено, привлечено $50–100 млн
• Прототипы новых моделей готовы
• Операционная прибыль: $54.3–62.7 млн
1. Производство и IPO (Январь – Декабрь 2027)
• Поставка 1000 автобусов
• Завершение аудита и выход на Лондонскую биржу
2. Разработка новых моделей (Декабрь 2027)
• Школьные и туристические автобусы
• Метан, гибрид, электро
• Контракты с местными поставщиками
Результат:
• Выпущено 1000 автобусов
• IPO проведено, привлечено $50–100 млн
• Прототипы новых моделей готовы
• Операционная прибыль: $54.3–62.7 млн
Юридические гарантии
Описание проекта Beles: идея, цели, токеномика и стратегия развития.
Подтверждение соответствия автобусов Beles стандартам Евразийского союза.
План будущего завода Beles с этапами строительства и размещением оборудования.
Официальное разрешение на эмиссию Beles Token в Кыргызской Республике.
Компания Beles — единственный представитель автомобильной промышленности Кыргызской Республики в Ассоциации автомобильных инженеров Америки (SAE International).
Присвоенный идентификационный код производителя (WMI): K59.
Присвоенный идентификационный код производителя (WMI): K59.
Наши контакты
Телефон: +996 557 991 177
Почта: contact@beles-group.com
Почта: contact@beles-group.com
город Бишкек, Ленинский район, ул. Ахунбаева, дом 67/1, кв. Офис 1
Отказ от ответственности и предупреждение о возможных рисках
Информация, представленная на этом сайте, носит исключительно информационный характер и не является предложением, приглашением или рекомендацией к приобретению виртуальных активов.
ЗАО «Белес Групп КейЖи» не несёт ответственности за любые убытки, прямые или косвенные, понесённые в результате использования информации на сайте или участия в размещении токенов BELES.
Приобретение токенов не предоставляет инвестору доли в компании, прав на дивиденды или участия в управлении. Все операции осуществляются исключительно в национальной валюте (KGS) и сопряжены с высокими финансовыми, правовыми и технологическими рисками.
Мы не гарантируем доходность, сохранность средств или рост стоимости токена. Любое участие — исключительно на ваш страх и риск.
Перед совершением сделки рекомендуется получить независимую юридическую и финансовую консультацию.
Используя данный сайт, вы подтверждаете своё полное согласие с данным дисклеймером.
Информация, представленная на этом сайте, носит исключительно информационный характер и не является предложением, приглашением или рекомендацией к приобретению виртуальных активов.
ЗАО «Белес Групп КейЖи» не несёт ответственности за любые убытки, прямые или косвенные, понесённые в результате использования информации на сайте или участия в размещении токенов BELES.
Приобретение токенов не предоставляет инвестору доли в компании, прав на дивиденды или участия в управлении. Все операции осуществляются исключительно в национальной валюте (KGS) и сопряжены с высокими финансовыми, правовыми и технологическими рисками.
Мы не гарантируем доходность, сохранность средств или рост стоимости токена. Любое участие — исключительно на ваш страх и риск.
Перед совершением сделки рекомендуется получить независимую юридическую и финансовую консультацию.
Используя данный сайт, вы подтверждаете своё полное согласие с данным дисклеймером.
Разрешение на выпуск токена — в процессе получения
Мы находимся в процессе официального получения разрешения на выпуск Beles Token в Кыргызской Республике. Вся необходимая документация подана, и мы ожидаем одобрения от соответствующих государственных органов.
